付けられない部品2006-08-19 Sat 21:17
 先日取り付けたmomoのシフトノブ。実は↑の部品が付けられないのです。 そもそも、momoのシフトノブは、トヨタ純正やＴＲＤのノブと違ってシフトノブの下側を３箇所ネジ止めするようになっていて、そのネジ止めした部分を隠すように↑の部品を付けるという仕組み。 まず、この部品をレバーに通してからノブをネジ止めすることになります。 しか〜し、アルテッツァの場合、シフトレバーが短くてこの部品を下に逃がすことができないのです！！ つまり、この部品が邪魔でノブのネジ止めが出来なくなってしまうわけです。 念のためＭ氏に相談してみたが、対策としては�．轡侫肇屐璽弔両綢Δ鮴擇辰謄離屬鯢佞院△修慮絅轡侫肇屐璽弔鮴榁綺泙濃澆瓩襪�、�▲轡侫肇屐璽墜發離譽弌爾梁世�なってるところを削るか、ということだった。 しかし、両案とも取付した後にシフトブーツ上部が下がってしまうため（取り付けさえ出来れば、ノブとブーツの間は隙間もなくピッタリ）、結局この部品をつけないで使うことを選びました。  |
修理＆アルの悲劇2006-08-12 Sat 20:47
 無くなったビスの代わりになるものが家に無かったため、Ｍ氏の元へ。 Ｍ氏にビスをつけてもらい、エアロについては解決。 しかし今週アルに悲劇が。 会社から帰宅しようとアルに乗り、シフトノブを握ると… 何とも違和感が。 見ると何と！！ （ＴＲＤの球状のシフトノブを装着してるのですが）ＴＲＤのロゴが溶けて無くなってました！！  どれだけ暑かったんだよぉ、溶けるって。 お昼にクルマに戻ったときはなんでもなかったのに、そのあと窓開けて行ったのにぃ。 ということでＭ氏の店で新しいシフトノブ購入。  奮発してｍｏｍｏのスフェラ・レザーにしてみました。 ＴＲＤと同じ球形状ですが、ＴＲＤより大きく重いです。 ちなみに今まで使ってた“正常な”ＴＲＤのシフトノブはこちらの（１）です |
気付けば…2006-08-03 Thu 18:38
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東北地方も梅雨明けで2006-08-03 Thu 14:21
 ↑彼のフル稼働の季節です！ 新しい「９０日用リキッド」装着で、この夏を乗り切るつもりですｗ |
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